考官的解释是，抢道了，没有预留足够的安全距离（200英尺）！
秦旭无奈了，特喵的，给老司机们丢脸了，自己还以为国内呢，无言面见江东父老啊！
出来后黑人大妈教练也是一脸无奈，丢下了句好好练车后，就没影了，
不知道是不是会老＂qgren＂去了，秦旭无不恶意的想着。
实在没办法，去找到了约翰，约翰正在喝咖啡呢，服务员刚刚送上来的，还没喝两口就看见秦旭出来了。
立马意识到了肯定是失败了，看着秦旭满脸沮丧。安慰道“boss，没事的，还有两次机会的，慢慢练！”
秦旭没说什么，让他开着车带自己回牧场，这打击太大了，居然刚起步就out了！
路上，秦旭开始后悔没仔细听那黑人大妈的教导了，于是仔细的像约翰询问了关于美国驾照的问题。
听完约翰的讲述，秦旭终于明白了，为什么自己会给老司机丢脸了！
美国驾照，对技术真没啥要求，主要的，就是态度。
遵守交通规则的态度，要严格的按照交通规则来走，而且交通规则基本都偏向行人！
美国的避让标志和我国国内避让标志相同，也是一个倒三角中间白底红字，yield（我国是一个红色的“让”字）。这个标志要求你降低速度，美交通规则上说“ifneededforsafety”，和中国的要求相同。
这个标志和ssigh不同在于后者是强制性，不完全停住即违章，yield是降低速度，“ifneededforsafety”。
因为没有量化概念，在国内这个“让”在行车驾驶过程中，几乎被视而不见。
尽管如此，这里又有了不同的效果在美国从小接受教育就要求有“绅士风度”，开车更要礼让妇女，礼让老人，避让宠物等。
对推婴儿车的，骑自行车的，路边的“pedestrians”必须注意礼让。
美国交规规定，在直行绿灯时，右转弯车辆驾驶员必须先向右回头观察后视镜盲区有无行人或骑自行车者，方可转弯行驶，只扫一眼右后视镜就转弯是违章的。
这一点是驾照路考的否定项，考官认为你没有足够的回头就右转弯，就会判你路考不合格。
有一副画一开车人停下车等待一只鸭子带一群小鸭摇摇摆摆过马路，阻挡了一长串两边来往的车辆，尽管驾驶员焦急，恨这群鸭子恨得牙痒痒，让人惊异而又欣慰，这是真实的场景。
这只是其一，还有美国公路的限速和国内不同，国内虽然都是最高限速，但是你开慢点没人说你，
但是在美国不行，像一条限速70公里的公路，如果你开到60，那么交警就会给你开罚单，理由是阻碍交通！
约翰道“boss，在美国你开车超点速没关系。只要不超过限速的百分之十五，警察都不会管的！”