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目前我国从事钢铁物流业的专门人才严重缺乏

    浏览次数:   更新时间:2013-4-10 14:41:13

目前钢铁物流产业领域操作模式过于传统,技术装备落后,更多的钢铁物流企业处于电话联系、手工操作、人工装卸的较低层次运作阶段。钢铁流通业态上缺乏创新,基本沿袭批量进货、销售或采取“一手进一手出”的方式,不注重“供应链”的管理,忽视“服务链”的延伸,物流的纵向和横向被分割切断,企业内部产、供、销部门还是分别设置。

15CrMoG高压合金管产供销过程中生产物流、供应物流和销售物流分割。物流过程中的运输、仓储、回收和加工等部门分割设置的,这种单项物流不能形成系统物流。所以必须提升钢铁物流园区的功能。业内人士认为,钢铁物流园区的功能规划应根据园区的战略定位和服务范围来确定。全面提升钢铁物流园区的功能,向真正意义上的现代钢铁物流产业发展。

此外,目前我国从事钢铁物流业的专门人才严重缺乏,特别是高素质经营管理人才十分紧缺。当前,亟须培养一批既要懂经营管理,对钢铁现代流通服务有着深刻的理解和把握,还要懂得软件管理系统、电子交易、金融服务、投资担保、加工配送等专业技能的复合型人才。

钢铁行业的12个产品中,月涨跌产品数之比为3:1,****涨幅达到10%上下,****跌幅4.5%左右。这也反映制造业经济较8月呈扩张状态,扩张动力继续增强,经济企稳趋于明显,市场涨势大于跌势。开始,钢铁行情回暖,市场总体利好大于利空,市场价格上涨,多数商家做好了迎接“银十”的准备。

生意社分析师何杭生认为,既是季末,又是新一轮的还款期,商家为回笼资金,出货渐多,整体钢市或进入消化涨幅阶段,价格小幅回落,行情振荡前行。不过,钢价出现的大幅反弹,预示着国内钢材价格持续近半年的下跌行情基本告一段落,再出现大幅下跌的可能性已经很小。因此,何杭生认为,钢市以振荡行情为主,若无重大利好,行情或小幅走低。

(文章来源:www.steels158.cn)

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